• Salut champion,respect.....

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  • Distribution...

    La distri,de la golf etant à faire,ça me titillait,depuis pas mal de temps.Je me suis dit qu'il y avait des plus cons que moi qui y parvenait,alors let's go...Je me lance.j'ai limité les risques en utilisant,deux methodes simultanement.Le reperage des poulies par rapport aux carters.Classique! Et le reperage de l'ancienne courroie par rapport aux poulies que tu reportes tres prescisement sur la nouvelle,C'est l'assurance que tout sera calé comme avant le demontage de l'ancienne courroie,un juge de paix en somme.A effectuer avec moteur au pmh(afin d'eviter toutes "tension" sur l'aac),et egalement poulie de pompe pigée.

    Avec tous ça,ont limite les risques.Pour info,l'ancienne courroie,avait diminuée en largeur,23,5 mm au lieu de 25mm (normal soit disant sur une vw?),le repere du tendeur,a froid,etait dans la zone reperé avec des striures,signe d'une courroie fatiguée et detendue.Maintenant la voiture,tourne nickel,ni fumée ni bruits suspects,et elle grimpe toujours aux arbres.C'est reparti pour 90000kms,mais controler tension,etat,et serrage poulies et galets apres 15000kms effectues.Bon assez blablaté,place aux photos....

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  • Nouvelles

    En ce moment,pas trop de post.Entre le taf,la famille et quelques travaux,à la maison,pas trop le temps....histoire de meubler un peu,un petit velo qui va bien. A+

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  • Porte velos

    Je me suis fabriqué un petit attelage,afin de pouvoir mettre,un porte velos,restera juste à remonter le pare choc....

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